首先，丈量轮胎花纹深度，轮胎花纹深度磨至只剩2mm时即为轮胎的花纹深度的使用寿命极限，花纹深度低于2mm轮胎的附着能力将大打折扣；另外，轮胎的磨损水平平衡也需要进行检查，例如前轮驱动的车辆前轮往往磨损比较严重，如果前任车主没有对轮胎进行合理替换的话，很可能前轮轮胎到寿命极限，而后轮轮胎仍然可以使用很长时间；左右轮胎之间由于四轮定位的关系也有可能出现不平衡的磨损。还要丈量轮胎胎压，正常的胎压应在2.2-2.5左右，前轮和后轮的充气压力应分别一致，否则行车中各胎气压不均容易导致车辆跑偏，同时气压较高一侧的轮胎由于负荷较大还容易出现损坏。

其次，看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损水平不同，这样不只影响轮胎的使用寿命，更重要的会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，虽然这种不一致的情况很少出现，但准车主还是不能掉以轻心。值得一提的要看是否是翻新胎，有些车贩为节约成本，规整车辆时，经常会用翻新胎进行更换。翻新胎即是旧胎外表粘上一层胶，大部分情况下会在正面留下圆形痕迹，验车时应仔细查看。